布加迪这个法国老牌汽车品牌应该享受以非常残酷的价格发布一个特殊的跑车系列来庆祝110周年，因为一开始年度最佳车型，布加迪 La Voiture Noire 发布后，被提及的传奇“黑车”布加迪 Type 57 SC Atlantic 就消失了，仅生产了一辆，在此之前该平台是最昂贵的新车。在全球范围内，布加迪 Centodieci 最近再次成为百万富翁，仅生产了 10 辆汽车，起价为 800 万欧元。

我不知道自己是否因为运气不好而幸运，因为现在布加迪经历了新的、痛苦的过去。回售是好事，还有百万富翁等待收购。即使是命名的汽车在营销方面也不成功。 （不过技术太好了，原来是巫师设计师之一Marcello Gandini设计的）布加迪EB110。布加迪超级跑车在 20 世纪 90 年代大受欢迎，因为它是在全球经济危机的不确定时期推出的。最终，大众集团接管了这辆车，现在是布加迪品牌的所有者。

布加迪 EB110 已成为布加迪 Centodieci 的高级超级跑车。通过命名Centodieci车型，它是简单的意大利风格（Ettore Bugatti是意大利语），意思是110。主要设计（尽管基于布加迪Chiron）的特点是细节提升了布加迪EB110 SS（或超级运动，比模型更轻、更坚固）。正常（只生产了 33 辆）状况良好。

从机头和前进气口在侧板上钻孔，机舱周围的玻璃窗后面是马蹄形，可吸入空气以减少 W16 气缸发动机以及浮动且复杂的 3D 尾灯的热量。外观类似布加迪 EB 110 SS 后面板，从发动机室钻出通风孔

只不过布加迪Centodieci的动力并不是像布加迪EB110 SS那样的四缸V型涡轮增压发动机，而是改成了8.0升排量8.0升、4个涡轮增压器的8.0升W16发动机。布加迪 Chiron 有 100 辆，被称为“剩菜”，可以消耗，也可以保留用于展示。

至于超高速加速（一代布加迪曾经在劳斯莱斯 Ecstasy 的引擎盖上使用了像大象一样的“Leaper”），布加迪 Centodieci 可以在 2.4 秒内从 0 公里/小时加速到 100 公里/小时。 6.1 秒内超过 200 公里/小时限制，13.1 秒内达到 300 公里/小时，然后在 380 公里/小时时被电子盒切断。

但是仅靠最高速度并不能让每辆车都成为超级跑车，布加迪 Centodieci 非常重视舒适性和操控性。多处碳纤维的使用使得Centodieci比布加迪Chiron轻了20公斤。布加迪Centodieci相当于一匹马，重量仅为1.13公斤。

布加迪Centodieci将是一款特别版超级跑车，专注于Art Piece，像布加迪La Voiture Noire这样的小量产车型，但根据概念，更大的数量是10辆（如果110辆过多），布加迪可能会有A级特殊客户特权，请提前决定。在圆石滩发布之前，布加迪 Centodieci 也有起步价，因为它已经被预订满了。 （重申并保证没有亿万富翁会止步于这个价格）高达800万欧元（约2.75亿泰铢，不含税）

就像布加迪皇家时期一样，布加迪提出卖给它的“老板”，但价格昂贵（可能类似于豪华车，但私人飞机在这个时代很昂贵），而且全球经济有毒。 Downhill 仅售出 3 辆（只生产了 7 辆，但布加迪实际上的目标是 1 辆） 剩下的 Bugatti Royale 目前非常稀有。非常有价值

说划船、赛艇、赛车还好，但如果你想和布加迪Centodieci车主竞争，可能并不容易。